根據相關數據數據，高溫合金的消費量達到鋼鐵總消費量的0.02%，航空航天仍然是其主要應用領域。在我國的航天航空事業(yè)發(fā)展的背景下，高溫合金也將迎來市場的變化。

高溫合金材料最初主要應用于航空航天領域，由于其良好的耐高溫，耐腐蝕等性能，逐漸被應用到電力，船艦，汽車，冶金，玻璃制造，原子能等工業(yè)領域，從而大大的拓展了應用領域。隨著高溫合金的發(fā)展，新型高溫合金材料的出現(xiàn)，高溫合金的市場需求處于逐步擴大和增長的趨勢。

航空發(fā)動機通常占整架飛機價值 20%~30%左右。 對于大型飛機而言，由于其整機價值較高，航空發(fā)動機價值占比相對而言會較小型飛機低一些。民用航空飛機構成中，機體結構、 發(fā)動機、機電設備、航電設備價值占比分別為 38%、27%、14%、 11%。軍用航空飛機方面，主流戰(zhàn)斗機 F-16、 F-18、 F-15 航空發(fā)動機價值占比分別為 24.70%、 31.30%以及 25.00%。

原材料占航空發(fā)動機成本約 50%，高溫合金為原材料主要構成。具體看航空發(fā)動機價值構成，勞動力、原材料占比分別達到 25%與 50%，其中，高溫合金作為原材料的主要構成，約占材料成本約 36%。

我們分別就軍用航空發(fā)動機與民用航空發(fā)動機對于高溫合金的需求作出測算。關鍵假設如下：(1)航空發(fā)動機全生命周期包括研發(fā)、采購、維保三個主要的階段，其分別占總支出的 10%、 45%、 45%左右。基于此，我們將航空發(fā)動機的需求分為新增需求與維保需求兩部分。(2) 軍用航空發(fā)動機方面， 參考權威統(tǒng)計機構的預測值， 預計未來 10 年我國對于軍用飛機的需求量為 3,300 架。(3)民用航空發(fā)動機方面， 參考權威統(tǒng)計機構的預測值，預計未來 20 年全球對于民用飛機的需求量為 41,030 架，我國對于民用飛機的需求量為 7,240 架。

在現(xiàn)代航空發(fā)動機中，高溫合金材料的用量占發(fā)動機總重量的40%-60%，主要用于四大熱端部件：燃燒室、導向器、渦輪葉片和渦輪盤，此外，還用于機匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。航空航天產業(yè)屬于戰(zhàn)略性先導產業(yè)。世界航空航天市場總額已高達數千億美元，并且正以每年10%左右的速度穩(wěn)步增長。

根據相關媒體報道，C919大型客機的研制工作，已進入工程制造的攻堅階段，首架試飛飛機正在中國商飛上海浦東總裝制造中心進行總裝，目前已經實現(xiàn)全機機體結構對接。中國商飛公布的C919訂單信息發(fā)現(xiàn)，截至目前，C919國內外用戶達到28家，訂單總數達到815架。目前，海航和中國商飛上述協(xié)議中涉及的200架C919，尚未計入中國商飛訂單名錄。隨著協(xié)議落實，上述200架C919將最終轉化成實際訂單——未來C919的訂單數量將突破1000架大關。按照每架飛機5000萬美元，累計訂單近1000架計算，潛在市場規(guī)模3340億元(1美元=6.68元)。

從C919飛機成本構成來看，航空發(fā)動機的制造成本占整機制造的25%左右，高溫合金作為發(fā)動機的(占發(fā)動機成本的19%)關鍵材料，也是成本的重要組成部分，按照C919飛機訂單高溫合金市場規(guī)模就已經達到159億元。C919的后續(xù)交付，將給高溫合金材料產業(yè)帶來市場拓展機遇。

未來 10 年，我國軍用航空發(fā)動機對于高溫合金的市場需求規(guī)模約 524 億元。根據測算， 未來 10 年間，我國軍用領域的發(fā)動機市場新增需求約 2,079 億元，維保需求約 1,663 億元，對應高溫合金需求分別達到 291 億元、 233 億元。未來 20 年，全球民用航空發(fā)動機對于高溫合金的市場需求規(guī)模約 2,592 億美元。

根據現(xiàn)有的數據分析，我國在將來的二十年內將產生新的高溫合金市場需求約為 259 億美元，這也代表著國內的高溫合金企業(yè)迎來了新的發(fā)展機會。