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對于汽車涂料,很多人的看法會是汽車的不一樣的噴漆顏色,其實汽車涂料包括很多方面,材料的種類也很多,而各種材料的應(yīng)用范圍和特點也不盡相同。
我國現(xiàn)用的第四代汽車涂料是以第4、5代陰極電泳涂料,耐酸雨、抗劃傷性的優(yōu)質(zhì)丙烯酸樹脂涂料,丙烯酸聚氨酯涂料,面漆顏色為金屬色和本色,適應(yīng)轎車三層涂裝體系的涂料等為代表。汽車涂料按不同指標(biāo)分類主要可以分為以下幾種:
傳統(tǒng)的汽車標(biāo)準(zhǔn)涂裝的涂層,鋼板經(jīng)前處理磷化后,分別涂裝電泳涂料、中涂層涂料色漆和清漆4道涂層。與此對應(yīng),汽車涂料的原廠漆主要品種有4大類產(chǎn)品:陰極電泳涂料、中涂層漆、色漆和清漆。每個涂層根據(jù)特性發(fā)展出有特色的品種,如電泳涂料開發(fā)出如厚膜電泳涂料、超平滑電泳涂料、高泳透力電泳涂料等品種;中涂漆又可分為水性中涂、溶劑型中涂和粉末中涂層;色漆也分為水性色漆和溶劑型色漆;清漆分為1K(單組分)和2K(雙組分)清漆和粉末清漆。
就技術(shù)或者色彩角度的發(fā)展趨勢而言,車漆不光是材料比如從溶劑型油漆到水性漆的轉(zhuǎn)化,還體現(xiàn)在另外兩個方面,一方面是制造成本越來越低,另一種則是個性化的定制色彩,但這樣來說對OEM和Tier1 的壓力會很大,大家都希望能減少生產(chǎn)工藝、減少排放、減少生產(chǎn)成本的同時講求噴漆的高端化,因此對這個行業(yè)提出了更高的要求。
目前就世界范圍來說,由于水性產(chǎn)品在綜合方面優(yōu)于溶劑型產(chǎn)品,水性漆的使用和推廣已經(jīng)愈發(fā)廣泛,目前在歐洲已經(jīng)基本實現(xiàn)水性化,那么水性漆除了更加環(huán)保之外,它還具有哪些方面的優(yōu)勢呢?
首先來說水性漆的穩(wěn)定性比溶劑型油漆要好,色彩更加多樣化,色彩長期的穩(wěn)定性和持續(xù)性更佳;另一方面從施工性能來說,其最大的優(yōu)勢在于減少了能源消耗,溶劑型油漆需要高溫烘焙,水性產(chǎn)品對能源消耗更少,揮發(fā)更少,對人體的保護(hù)更佳。
但目前來說水性漆在國內(nèi)推廣仍存在挑戰(zhàn),首先來說是水性漆單位產(chǎn)品成本問題,但這個問題終會隨著時間的發(fā)展慢慢解決,因為隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益的提高,成本控制并不是一個最大問題。挑戰(zhàn)更多的來自施工方面,表現(xiàn)在設(shè)備的更換,噴涂的技能的再培訓(xùn)和提高,噴涂的方式需要改變。改造設(shè)備帶來了一些成本,改變一些施工工藝,所以還需要行業(yè)各方面去配合,產(chǎn)業(yè)升級是每個行業(yè)都面臨的挑戰(zhàn)。
在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天,汽車涂層行業(yè)對涂層材料的要求也在提高,這也需要企業(yè)使用更好的設(shè)備生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的涂層材料。
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