摘要：近年來，智能制造占據了制造業的主要地位，航空航天領域作為我國高端裝備的典型代表，兩者的有效結合推動著我國高端制造業的發展。本文結合智能制造的技術發展，重點分析了我國航空航天制造智能裝備行業發展現狀。

航空航天產品具有系統性強、集成度高等特征，其技術涉及材料、機械等多領域，主要包括金屬成形、焊接、特種加工、工業工程等。目前，我國航空航天產品正朝著輕量化、高性能化方向發展，產品升級以及更新速度較快，總體性能有待大幅度提升。為了有效提高航空航天產品的可靠性、降低制造成本，智能制造裝備的有效應用是產業發展的加速器。

我國高端裝備依靠進口比例大，提高工業智能制造勢在必行

我國正處于由“制造大國”向“制造強國”轉變的重要時期，智能制造裝備可以有效提高生產效率，是衡量國家工業化水平的重要標準。目前來看，我國中低端設備自給率達85%，但是高端裝備技術仍然依賴進口，圖1數據顯示，我國集成電路芯片制造裝備、大型石化裝備、汽車制造關鍵設備進口比例分別是80%、40%、70%。高端裝備領域仍然存在自主創新能力不足、產業結構待改善、能源消耗大等缺陷。智能制造的獨立自主性，在制造業系統中占據核心地位。為提高我國制造業市場競爭力，由傳統模式轉型智能制造勢在必行。

圖1 我國高端裝備領域依賴進口占比情況

（資料來源：中國機械工業聯合會）

航空航天智能制造框架可有效提高產業運行效率，為產業技術變革提供新方向

航空航天制造業市場容量大、技術含量高、行業覆蓋面廣，處于先進設備的高端位置。隨著制造業智能化概念的提出，我國航空航天工業迎來了新的技術變革方向。根據我國航空航天工業的發展特征，行業形成的初步智能制造架構模型如圖2所示。該架構形成了制造新模式，針對企業管理、企業聯盟、生產管理及控制執行等層面建立的智能制造系統，對于產品研制過程中的設計、制造等環節的智能處理。該系統包含企業管理層的組織管理、供應鏈管理、企業資源計劃以及企業聯盟層的供應商間的協調，還包括生產管理層與控制執行層的生產線、智能工裝間的智能連接。整體控制產品、設備、生產線及供應鏈間的高效運行，最終實現自適應調整。

此外，航空航天智能制造技術包含數字線索技術、信息物理生產系統技術及智能人工增強系統技術。核心技術的整體協調，共同完成航空航天智能制造系統的信息傳遞、信息分析、細化分解復雜操作過程等任務，保證對運行工藝的準確高效分析。

表1 航空航天智能制造架構模型 

資料來源：公開資料整理）

航空航天智能制造裝備在產業升級中作用重大，國內涌現一大批高端制造裝備企業

目前，我國航空航天產業處于高密度研制發射、航天事業高度深入、商用發動機研制驗證的關鍵時期，裝備數字智能化的升級應用尤為重要。輕質薄壁構件的精密成形、硬脆材料超精密加工、薄壁弱剛性零件數控加工、難加工結構特種加工、空間防護與減磨潤滑處理、樹脂基復合材料成形等工藝的優化，已經成為航空航天智能制造產業的重要發展方向。目前，我國航空航天智能制造產業處于發展期，在高端裝備技術領域逐漸取得技術突破及創新。我國高端裝備制造重點企業有秦川發展、沈陽機床、昆明機床、天馬股份、青海華鼎、智云數據等。

表2 年我國智能制造數控機床重點企業

（資料來源：公開資料整理）

結語

目前來看，我國高端制造裝備進口比例大，智能制造在產業升級中作用明顯，為我國制造業未來發展的重要方向。航空航天產業是關系到我國民生經濟的重要組成部分，航空航天智能制造框架可有效提高產業運行效率，為產業技術變革提供新方向。此外，航空航天智能制造裝備在產業升級中作用重大，國內涌現一大批高端制造裝備企業，如秦川發展、沈陽機床、昆明機床、天馬股份、青海華鼎、智云數據等。