隨著智能快遞柜的普及，很多小區(qū)都可以看到智能快遞柜的身影，智能快遞柜讓用戶取快遞時間和快遞員時間不對應(yīng)的問題得到解決，但是這項給大家都帶來便利的產(chǎn)品，發(fā)展過程中也遇到了諸多困難。

　　智能快遞柜被多家公司投資

　　速遞易母公司三泰控股在公告中稱，公司已與本次重大資產(chǎn)重組的交易對方簽訂了初步的合作意向書，并于2017年6月7日增加新交易對方。目前本次交易對方為中郵資本管理有限公司、亞東北辰投資管理有限公司(上海復(fù)星產(chǎn)業(yè)投資有限公司之全資子公司)和浙江驛寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司之全資子公司)。本次資產(chǎn)重組后，速遞易將使用“中國郵政”商標(biāo)，智能快遞柜名稱改為“中郵速遞易”，借助中國郵政的網(wǎng)絡(luò)、通郵基礎(chǔ)設(shè)施等資源，進(jìn)一步促進(jìn)智能包裹柜業(yè)務(wù)，以及逆向物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　菜鳥這邊，則將直接給速遞易帶來大量的快件訂單。菜鳥供應(yīng)鏈將協(xié)調(diào)自身及關(guān)聯(lián)方名下的電子商務(wù)平臺及參股的快遞公司，擴大我來啦所運營的智能包裹柜的使用場景、合作范圍，并通過菜鳥供應(yīng)鏈的平臺實現(xiàn)相關(guān)快遞公司與其的業(yè)務(wù)對接。

　　復(fù)星集團(tuán)也同意協(xié)調(diào)其關(guān)聯(lián)方在同等條件下優(yōu)先與我來啦開展業(yè)務(wù)合作，擴大其智能包裹柜的入駐范圍;同意協(xié)調(diào)其參股的快遞公司，協(xié)助將其承運的快遞包裹投放到我來啦的智能包裹柜;同意協(xié)調(diào)其參股的傳媒企業(yè)與我來啦開展業(yè)務(wù)合作，協(xié)助發(fā)展其基于智能包裹柜的廣告業(yè)務(wù)。

　　“中郵速遞易”將由中國郵政派出董事長，保留原有的經(jīng)營團(tuán)隊，進(jìn)行市場化的運營，三泰控股享有其兩屆(6年)的總經(jīng)理提名權(quán)。在納入中國郵政資源體系的同時，速遞易有望繼續(xù)市場化運營體制。

　　ST三泰在2016年年報中透露的數(shù)據(jù)顯示：重組完成后，速遞易現(xiàn)有5.6萬組智能快遞柜。而經(jīng)過5年的高速擴張，“速遞易”的智能快遞柜已經(jīng)進(jìn)入了79個城市，輻射人群超過5000萬人次。擬整合的中國郵政旗下的約2.1萬組智能快遞柜，中郵速遞易柜體規(guī)模將增至7.7萬組左右，占行業(yè)總額近乎一半，遙遙領(lǐng)先其他市場參與者。同行業(yè)的其他競爭對手如豐巢2016年運營智能快遞柜3.5萬個，郵政易郵柜、中集e棧等快遞柜公司去年的運營數(shù)量合計約6萬個。

　　此次資產(chǎn)整合，有利于智能快遞柜行業(yè)的良性發(fā)展，將更好地促進(jìn)解決物流“最后一百米”的行業(yè)痛點，為廣大消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、更便利、更豐富的快遞自提服務(wù)。

　　屢獲政策支持，智能快遞柜發(fā)展迅速

　　國慶長假歸來,《四川省郵政條例(修正案)》(以下簡稱“條例”)獲省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第六次會議審議通過?！稐l例》增加“新建、改建、擴建城鎮(zhèn)居民住宅區(qū),鼓勵建設(shè)單位配套設(shè)置智能信報箱、智能快件箱等智能末端服務(wù)設(shè)施”內(nèi)容,在《中華人民共和國郵政法》關(guān)于信報箱建設(shè)的基礎(chǔ)上,明確了鼓勵建設(shè)智能末端服務(wù)設(shè)施的新要求。

　　智能快遞柜行業(yè)利好政策不斷出臺,相關(guān)企業(yè)表現(xiàn)不俗

　　自2018年“國辦一號文”首次明確智能快遞柜公共屬性,以及《快遞暫行條例》鼓勵企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施落地以來,各地方政府也相繼出臺政策,將智能快遞柜納入公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃中,大力推動智能快遞柜等智能終端的落地與建設(shè)。

　　如在《四川省郵政條例(修正案)》通過的同時,寧夏回族自治區(qū)也出臺《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施方案》,從優(yōu)化政策環(huán)境、完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化通行管理、提升服務(wù)能力、提高運行效率等方面出臺14項舉措,將智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場所納入公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃,提出加快智能投遞設(shè)施在社區(qū)、高校、商務(wù)中心等人員密集場所和服務(wù)需求集中區(qū)域的布局,并將出臺智能快件箱免費使用相關(guān)補貼政策。

　　隨著從中央到地方的相關(guān)利好政策不斷出臺,智能快遞柜行業(yè)的未來被社會各方看好,相關(guān)企業(yè)也迎來了高速發(fā)展時期,表現(xiàn)不俗。

　　以率先進(jìn)入智能快遞柜行業(yè)的中郵速遞易為例,自2012年推出第一臺智能快遞柜以來,經(jīng)過近六年時間的發(fā)展,中郵速遞易如今已相繼推出智能快遞、智能信報箱、小黃筒、大容量快遞塔等多個智能終端,以豐富的產(chǎn)品矩陣打通了物流兩端。除了不斷豐富的產(chǎn)品矩陣,相關(guān)數(shù)據(jù)也極為亮眼。公開數(shù)據(jù)顯示,截至2018年8月,中郵速遞易線下智能快遞柜遍布全國287個城市,終端設(shè)備布設(shè)達(dá)8.5萬臺(含易郵柜),實現(xiàn)了全國全量覆蓋。同時累計派件量,截至2018年9月更是成功突破19億!

　　智能快遞柜的發(fā)展困境

　　我們來看看整個智能快遞柜行業(yè)的發(fā)展情況，速遞易2015年、2016年，公司連續(xù)兩年凈利潤為負(fù)值虧損嚴(yán)重;今年5月，豐巢科技的營業(yè)收入為2.88億元，凈利潤為-2.49億元;菜鳥驛站在2017年度凈虧損達(dá)2.90億元，其2018年一季度凈虧損為1.14億元。

　　從這些數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)智能快遞柜行業(yè)如今面臨的最大問題就是依然處于虧損的狀態(tài)，到目前為止沒有一家智能快遞柜企業(yè)實現(xiàn)了盈利。對于目前的快遞柜商業(yè)來說主要的盈利方式還是廣告、快遞員付費與用戶超時費用。廣告，對于快遞柜來說并沒有多大的廣告投放空間，無非就是機身與屏幕上的廣告為主，但是這個盈利的價值空間也沒有多少。

　　快遞員付費，快遞員每放一件物品到快遞柜里就要付一定的費用，2、3毛錢不等。超時費用，根據(jù)用戶的超時時間算一元左右，其實超時并沒有為快遞柜企業(yè)帶來多少的營收，畢竟超時收取的費用并不高，而且因為超時會收費所以用戶一般沒有特殊情況是不會令快遞超時的。并且現(xiàn)在超時費用的收取已經(jīng)引起了用戶的不滿，在用戶看來自己買了東西付了運費，最后取件還要付費是不合理的。

　　有快遞人士也認(rèn)為快遞柜的定位是應(yīng)該是快遞員的輔助力量，因此不管是收件人也好還是快遞員，他們都不應(yīng)該承擔(dān)這個費用。

　　除了盈利問題，其實智能快遞柜也有一些硬傷，比如存放在快遞柜的快遞無法及時驗收，存放的東西有限，如果包裹過大將無法存放等。盡管智能快遞柜已經(jīng)發(fā)展五年多了，但是目前還是沒有找到可以持續(xù)發(fā)展下來的模式，對于快遞柜行業(yè)來說要想發(fā)展下來除了要解決以上問題，還需要挖掘出更多的商業(yè)模式!

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表示，2018年的快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)大幅度增加。智能快遞柜可以解決快遞量增加帶來的人員不足問題，而發(fā)展過程中的問題還有待克服。