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我國首條永磁磁浮空軌“興國號”近日在江西興國舉行竣工儀式并投入使用。據悉，該磁浮空軌由江西理工大學、中鐵六院、中國中鐵工業等單位共同研發、設計、制造，具有綠色、智能、安全、經濟的特點。
江西理工大學黨委書記楊斌對此表示，研發團隊成功攻克了懸浮轉向架結構、導向結構、直線電機牽引驅動、基礎制動等技術難題，并首次將永磁懸浮技術應用于空軌車輛制造中。
中鐵科工集團空軌事業部總經理徐國學介紹說，從“空軌”到“紅軌”，轉向架由輪胎變成永磁鐵，無需耗費電能，通過永磁特性即可實現車輛懸浮，零摩擦運行。為了解決列車行駛過程中永磁懸浮高度不斷變化的關鍵難題，研發團隊研制出可浮動偏心軸導向輪結構，讓永磁懸浮空軌更安全、更智能。目前，“紅軌”涵蓋了永磁材料、軌道交通、人工智能、無線通信、智能制造、電機驅動等多個戰略性新興產業，并已初步形成了自主知識產權體系，PCT國際專利5件，發明專利60多件。
另據了解，江西興國縣永磁磁浮空軌試驗線全長800米，2車輛編組，定編88人，設計最高運行速度每小時80公里。其順利推進對于發展江西當地稀土永磁產業鏈和紅色旅游經濟具有一定的社會效益和經濟效益。
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