近日，德國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體龍頭企業(yè)英飛凌科技宣布，推出業(yè)內(nèi)首款LPDDR閃存—Infineon SEMPER X1，以實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足下一代汽車(chē)E/E架構(gòu)的新需求。據(jù)了解，這款存儲(chǔ)芯片的性能是當(dāng)前與NOR閃存相比性能大幅提高的8倍，通過(guò)其LPDDR接口可實(shí)現(xiàn)提供3.2GB/秒的吞吐量，實(shí)時(shí)應(yīng)用的隨機(jī)讀取速度提高了20倍。目前，該產(chǎn)品正在進(jìn)行采樣，預(yù)計(jì)將于2024年上市。

　　當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)火爆，汽車(chē)存儲(chǔ)行業(yè)也得到了結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，為了提高系統(tǒng)的智能性、連接性和復(fù)雜性，對(duì)于片外存儲(chǔ)的需求越來(lái)越高。另外，越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景要基于高性能的處理單元，驅(qū)動(dòng)類(lèi)MCU、GPU、MPU、SoC等對(duì)程序和參數(shù)的存儲(chǔ)需求，F(xiàn)PGA對(duì)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)需求都在提高。因此，傳統(tǒng)的xSPI NOR閃存已無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

　　據(jù)介紹，為了滿(mǎn)足汽車(chē)區(qū)域架構(gòu)的新需求，英飛凌借鑒了已有10年歷史的LPDRR4 DRAM的LPDDR接口方案，并將其應(yīng)用于閃存當(dāng)中。

　　半導(dǎo)體市場(chǎng)研究公司Objective Analysis總經(jīng)理Jim Handy表示：“隨著半自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)中的區(qū)域控制器越來(lái)越多，這些區(qū)域控制器對(duì)于實(shí)時(shí)計(jì)算有更高的需求，可以提高車(chē)輛的可靠性和安全性。英飛凌的LPDDR閃存可以很好地滿(mǎn)足下一代汽車(chē)的這些需求，實(shí)現(xiàn)了比xSPI NOR閃存更高的性能。”

　　作者：許子皓　　來(lái)源：中國(guó)電子報(bào)、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)