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區(qū)塊鏈能為電動汽車帶來哪些新特色

五度易鏈 2018-11-06 2243 144

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大數(shù)據(jù)治理

全面提升數(shù)據(jù)價值

賦能業(yè)務(wù)提質(zhì)增效

目前,ZF、UBS、Innogy和IBM正在開發(fā)區(qū)塊鏈平臺,該平臺可自動化和集成一系列移動服務(wù),包括電動汽車充電、計費、停車費、高速公路收費和汽車共享服務(wù)費等。

       當(dāng)前區(qū)塊鏈的應(yīng)用十分廣泛,當(dāng)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于電動汽車時,能夠解決當(dāng)前電動汽車在發(fā)展中的諸多問題。

       Bianews 9月19日消息,據(jù)Cointelegraph消息,新加坡區(qū)塊鏈初創(chuàng)公司CyClean正在推出一系列支持區(qū)塊鏈的電動汽車,在使用汽車的同時可以進(jìn)行加密貨幣挖礦。該公司旨在使用加密貨幣激勵減少碳排放。 

    

  區(qū)塊鏈需要建立商業(yè)架構(gòu)。基于底層能源經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和頂層經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之間架設(shè)可信任區(qū)塊鏈的資產(chǎn)信息服務(wù)平臺,通過物聯(lián)網(wǎng)自下而上的采集來自于整個能源經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營生產(chǎn)數(shù)據(jù),用區(qū)塊鏈進(jìn)行可信的登記、溯源為頂層的金融數(shù)據(jù)提供區(qū)塊鏈解決方案。在底層資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和頂層服務(wù)網(wǎng)絡(luò)解決兩個問題,架設(shè)橋梁解決信息不對稱、信息可用性問題。

       區(qū)塊鏈在電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

  目前,ZF、UBS、Innogy和IBM正在開發(fā)區(qū)塊鏈平臺,該平臺可自動化和集成一系列移動服務(wù),包括電動汽車充電、計費、停車費、高速公路收費和汽車共享服務(wù)費等。

       區(qū)塊鏈解決充電樁分享問題

       電動汽車的痛點是私人充電樁難以實現(xiàn)共享,電動汽車V2G缺乏激勵機(jī)制,動力電池梯級利用無法保證電芯質(zhì)量。區(qū)塊鏈技術(shù)針對此問題的解決方案是,基于智能合約和分布式總賬的充電樁按時租賃,電動汽車V2G自動響應(yīng),虛擬貨幣激勵機(jī)制,電池電芯生命周期數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈儲存和認(rèn)證,真正實現(xiàn)未來動力電池能夠按照真正的價值流轉(zhuǎn)到儲能電站,流轉(zhuǎn)到備用儲能電站或者社區(qū)儲能電站。   

       區(qū)塊鏈應(yīng)用在電動汽車的金融區(qū)域

        現(xiàn)在整個ABS交易過程正在跟一家電動汽車證券公司和所有資本市場中介機(jī)構(gòu)合作。通過這樣的方式,可以真正拓寬融資方融資渠道降、低融資成本,區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)資產(chǎn)可信采集、傳輸、加工,提高資產(chǎn)在ABS全流程的透明度,提高資產(chǎn)運營數(shù)據(jù)的易得性和易用性。

  同時對于融資方和這家電動汽車資產(chǎn)擁有方來說,原來資產(chǎn)得不到主流資本市場的關(guān)注,通過這樣的方式可以拓寬融資渠道,降低融資成本。首先是中介費用直接降低一半,另一方面融資的利率可能會降低1到2個點,因為原來信息不對稱會導(dǎo)致資本市場要求風(fēng)險補(bǔ)償,即便是每年10億元的1-2個百分點,也已經(jīng)很可觀。    

  區(qū)塊鏈解決供應(yīng)鏈跟蹤問題

  由于鋰離子電池需求的增加,鈷、錫石、鎳和鋰等礦物的需求將在未來幾年激增。

  隨著手機(jī)、筆記本電腦和電子產(chǎn)品生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,電動汽車的生產(chǎn)出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)變,這也促使制造商更多地使用這些礦物材料。區(qū)塊鏈將開始解決供應(yīng)鏈跟蹤問題。

  供應(yīng)鏈的可見性是區(qū)塊鏈最強(qiáng)大的用例之一。其不僅僅能追蹤材料的來源,也能為供應(yīng)商和礦山梳理其運營問題提供幫助。當(dāng)制造商看到供應(yīng)商使用的是來源負(fù)責(zé)的材料時,他們就更有可能選擇具備良好行為的供應(yīng)商,同時有效地懲罰不道德的供應(yīng)商。我們已經(jīng)看到了結(jié)果。目前有一項計劃,從剛果金的手工礦山開始追蹤鈷礦,直至其在電動汽車和電子產(chǎn)品的最終位置。如果這些公司能夠從供應(yīng)鏈的所有參與者那里獲得支持,那么它將在確保更有道德的鈷來源方面走很長的路。       

       區(qū)塊鏈帶來的數(shù)字化生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施

  區(qū)塊鏈真正實現(xiàn)能源的數(shù)字化精準(zhǔn)管理,而未來可以每度電都有數(shù)字映射,通過數(shù)字映射,重新建模電力網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)精確管理和結(jié)算,形成新的生產(chǎn)生活關(guān)系。

  目前,ZF、UBS、Innogy和IBM正在開發(fā)區(qū)塊鏈平臺,該平臺可自動化和集成一系列移動服務(wù),包括電動汽車充電、計費、停車費、高速公路收費和汽車共享服務(wù)費等。

  此外,區(qū)塊鏈?zhǔn)占臄?shù)據(jù)可以幫助公共事業(yè)和運營商管理與電動汽車增長相關(guān)的電能質(zhì)量和系統(tǒng)充足性問題,還可以與智能電表進(jìn)行交互,增強(qiáng)其在管理與充電器速率、位置和使用數(shù)據(jù)等方面的作用。

       區(qū)塊鏈技術(shù)運用于新能源汽車促進(jìn)了新能源汽車的使用便利性,也加快了電動汽車的普及性。

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