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政策加持動(dòng)力電池回收市場(chǎng),預(yù)計(jì)2030年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億!

五度易鏈 2023-07-27 2287 0

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大數(shù)據(jù)治理

全面提升數(shù)據(jù)價(jià)值

賦能業(yè)務(wù)提質(zhì)增效

2022年廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)呈現(xiàn)出價(jià)量齊升的爆發(fā)式增長(zhǎng)局面,整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至154.4億元,同比增幅達(dá)到182.8%;預(yù)計(jì)到2030年,整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1000億元,達(dá)到1053.6億元,屆時(shí)實(shí)際回收量將越來(lái)越接近理論值。

【動(dòng)力電池 | 動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模分析】

  7月19日,在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青表示,資源循環(huán)利用能力不斷增強(qiáng),大宗工業(yè)固廢綜合利用率穩(wěn)步提高。2023年1月份-5月份回收利用廢舊動(dòng)力電池11.5萬(wàn)噸,超過(guò)去年全年總量。

  陶青還在會(huì)上表示,研究制定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法,不斷完善回收利用體系。

  可以看出,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展。那么,動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)空間到底有多大?國(guó)家和地方發(fā)布了哪些政策支持動(dòng)力電池回收領(lǐng)域?又有哪些企業(yè)正在加速布局該產(chǎn)業(yè)呢?接下來(lái)就來(lái)一起了解一下:

  千億藍(lán)海市場(chǎng)

  據(jù)介紹,在通常情況下,當(dāng)新能源汽車動(dòng)力電池剩余容量降低至初始容量的70%至80%時(shí),已無(wú)法滿足車載使用要求,應(yīng)該考慮退役。而如果退役后的處理不當(dāng),會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

  近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,帶來(lái)了大量廢舊動(dòng)力電池。按照動(dòng)力電池平均使用壽命5-8年來(lái)計(jì)算,我國(guó)第一批投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池已面臨退役。

  我國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。EVTank發(fā)布的相關(guān)白皮書(shū)顯示,2022年中國(guó)廢舊鋰離子電池實(shí)際回收量為41.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)75.8%,其中磷酸鐵鋰電池主要用于梯次利用。

  該機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,2022年廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)呈現(xiàn)出價(jià)量齊升的爆發(fā)式增長(zhǎng)局面,整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至154.4億元,同比增幅達(dá)到182.8%;預(yù)計(jì)到2030年,整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1000億元,達(dá)到1053.6億元,屆時(shí)實(shí)際回收量將越來(lái)越接近理論值。

  政策支持動(dòng)力電池回收

  為了進(jìn)一步完善動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè),國(guó)家和地方都加快制定相關(guān)辦法或明確目標(biāo)等。

  國(guó)家層面,去年9月,工信部表示將加快研究制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法,加快出臺(tái)一批相關(guān)國(guó)標(biāo)、行標(biāo),動(dòng)力電池回收體系有望進(jìn)一步規(guī)范化發(fā)展,主流優(yōu)勢(shì)企業(yè)資源傾斜優(yōu)勢(shì)將愈加凸顯。

  今年4月,工信部節(jié)能與綜合利用司在浙江衢州組織召開(kāi)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用座談會(huì)中指出,下一步,節(jié)能司將抓緊制定回收利用管理辦法,細(xì)化各方責(zé)任要求;加大綜合利用先進(jìn)技術(shù)推廣力度,以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí);宣傳推廣典型經(jīng)驗(yàn)做法,培育壯大骨干企業(yè),提高動(dòng)力電池回收利用水平。

  6月21日 ,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在新聞發(fā)布會(huì)上表示,將制定促進(jìn)鋰資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案,加快重點(diǎn)礦產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā),研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》,健全回收利用體系,拓展梯次利用場(chǎng)景,加快構(gòu)建綠色、循環(huán)生態(tài)體系。

  他提到,近年來(lái),工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)動(dòng)力電池回收利用工作。陸續(xù)出臺(tái)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南》等政策文件,發(fā)布了動(dòng)力電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸、編碼規(guī)則、拆解規(guī)范、余能檢測(cè)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)動(dòng)力電池全國(guó)統(tǒng)一編碼,并建立國(guó)家溯源管理平臺(tái)和全生命周期的溯源監(jiān)測(cè)機(jī)制,指導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)、梯次利用和電池生產(chǎn)企業(yè)在全國(guó)建成了一萬(wàn)多個(gè)廢舊動(dòng)力電池的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了31個(gè)省份327個(gè)地級(jí)市。同時(shí),還培育遴選了84家廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范企業(yè),形成可滿足當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)期處理需求的綜合利用能力。

  此外,針對(duì)動(dòng)力電池回收方面,辛國(guó)斌還指出要加強(qiáng)三方面工作:一是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理;二是提升綜合利用能力;三是強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新支持。

  地方層面,今年2月16日,湖南省長(zhǎng)沙市人民政府發(fā)布《長(zhǎng)沙市“十四五”時(shí)期“無(wú)廢城市”建設(shè)實(shí)施方案》,其中提到,完善再生資源及產(chǎn)品類廢物回收利用體系。深度推進(jìn)再生資源回收利用體系與垃圾分類收運(yùn)體系“兩網(wǎng)融合”,規(guī)范城鄉(xiāng)再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)。鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、第三方機(jī)構(gòu)、再生資源回收企業(yè)等實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+回收”創(chuàng)新模式。落實(shí)汽車生產(chǎn)企業(yè)的主體責(zé)任,保障動(dòng)力電池的有效回收利用和環(huán)保處置。建立產(chǎn)品類廢物回收情況分類統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬。到2025年,車用動(dòng)力電池、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車等產(chǎn)品類廢物回收體系覆蓋率達(dá)到50%。

  企業(yè)加速布局

  巨大的市場(chǎng)前景,再加上政策的扶持,讓越來(lái)越多的企業(yè)抓緊布局動(dòng)力電池回收。僅5月以來(lái),就有多家企業(yè)宣布加碼該產(chǎn)業(yè)。

  5月19日,長(zhǎng)久物流發(fā)布《戰(zhàn)略規(guī)劃(2023-2025)》,提到三大事業(yè)部子戰(zhàn)略為指引,協(xié)同發(fā)展。其中,戰(zhàn)略規(guī)劃新能源事業(yè)部成為“專業(yè)的動(dòng)力電池回收服務(wù)商”,作為公司第二增長(zhǎng)曲線的締造者,以新能源汽車退役動(dòng)力電池梯次利用為突破點(diǎn),開(kāi)展新能源正逆向物流、梯次利用、梯次儲(chǔ)能產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)。未來(lái)三年公司將以新能源汽車流通鏈為出發(fā)點(diǎn),建立全國(guó)性動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò);采用收并購(gòu)+自建并舉的方式,聚焦于新能源梯次儲(chǔ)能領(lǐng)域。

  格林美7月3日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展,鋰電池應(yīng)用在儲(chǔ)能領(lǐng)域越來(lái)越多,而儲(chǔ)能鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣。公司目前在三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池回收方面均有布局。公司梯級(jí)利用的動(dòng)力電池將聚集全球商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展。

  天奇股份7月9日晚間公告,近日,公司與富奧股份簽署合作備忘錄,雙方擬設(shè)立合資公司從事新能源汽車動(dòng)力電池材料再生利用業(yè)務(wù)。如本次簽署的合作備忘錄能夠順利履行,將進(jìn)一步擴(kuò)大公司鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)規(guī)模,加速公司鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)的布局與發(fā)展。

  7月12日,泰爾股份在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上表示,公司子公司眾邁科技在動(dòng)力電池回收市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。今年5月份,眾邁科技發(fā)布了“一站式拆解平臺(tái)”新產(chǎn)品,該產(chǎn)品對(duì)電池包進(jìn)行定位、拍照、比對(duì)后,通過(guò)智能算法,實(shí)現(xiàn)各種不同結(jié)構(gòu)的電池包進(jìn)行柔性化拆解。產(chǎn)品平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)緊湊,拆解電池包過(guò)程安全,物料周轉(zhuǎn)高效,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電池包智能、柔性、平臺(tái)化的拆解。

  欣旺達(dá)近期表示,未來(lái)公司將逐步開(kāi)展鋰電池回收業(yè)務(wù),形成未來(lái)公司的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。

  不過(guò),目前動(dòng)力電池回收仍存在回收責(zé)任主體不夠明確、資源浪費(fèi)等問(wèn)題,想要盡快發(fā)展還需要各方的共同努力!

  來(lái)源:電池聯(lián)盟  作者:子蕊

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