從上世紀(jì)七、八十年代發(fā)展到現(xiàn)在，超級(jí)電容器作為一種技術(shù)日漸成熟的儲(chǔ)能產(chǎn)品，在太陽能能源系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、軍用設(shè)備、城市軌道交通、運(yùn)動(dòng)控制等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣，也出現(xiàn)了向其他領(lǐng)域擴(kuò)展的趨勢(shì)。因?yàn)槌?jí)電容器具備優(yōu)越的性能，其產(chǎn)品形態(tài)變化萬千，市場(chǎng)上有紐扣型的小容量超級(jí)電容器、大規(guī)模超級(jí)電容器儲(chǔ)能系統(tǒng)、由超級(jí)電容器與蓄電池或者燃料電池組成的混合儲(chǔ)能裝置。目前，對(duì)超級(jí)電容器的市場(chǎng)化應(yīng)用研究走在前列的國家或者地區(qū)包括美國、歐洲、日本和韓國。本文將對(duì)我國超級(jí)電容器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀作進(jìn)一步分析。

　　從全球市場(chǎng)來看，超級(jí)電容器的生產(chǎn)商數(shù)量已有上千家。其產(chǎn)品根據(jù)組成與尺寸的不同可以分為紐扣型、卷繞型和大型三種，但是，如果從工藝原理剖析，大部分產(chǎn)品都采用比較相似的雙電層結(jié)構(gòu)，制造流程可歸納為：配料→混漿→制電極→裁片→組裝→注液→活化→檢測(cè)→包裝。容量分布梯度為<5 F、5~200 F、>200 F。<5 F的紐扣型超級(jí)電容器因?yàn)榫哂须娏餍『头烹姇r(shí)間長的特點(diǎn)，通常應(yīng)用在電動(dòng)玩具、太陽能計(jì)算器這些小功率電子設(shè)備上。卷繞型超級(jí)電容器的電容范圍在5~200 F，多用于帶有記憶存儲(chǔ)功能的電子產(chǎn)品中的后備電源，如交通信號(hào)燈、路標(biāo)燈、CPU智能家電、工控和通訊系統(tǒng)中的存儲(chǔ)備份部件，它具有大電流快速放電的特點(diǎn)。電容>200 F的大型超級(jí)電容器通過串并聯(lián)組合，可以用在電動(dòng)汽車等需要高電量供應(yīng)的裝置上。

　　國內(nèi)市場(chǎng)滲透率較低，發(fā)展?jié)摿薮?/strong>

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)專家估計(jì)，我國超級(jí)電容器市場(chǎng)的需求量為2150萬個(gè)，約1.2億瓦時(shí)，2015年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到73億元。如圖1所示。2013~2017的年復(fù)合增長率達(dá)到49.24%，增長勢(shì)頭良好，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

圖1 2013~2017年我國超級(jí)電容器市場(chǎng)規(guī)模(億元)

(來源：根據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)估算)

　　全球市場(chǎng)對(duì)于超級(jí)電容器的需求為153.8億元，增長速度為43.6%。近幾年，市場(chǎng)需求規(guī)模不斷擴(kuò)大且增速較快。超級(jí)電容器在全球儲(chǔ)能裝置的市場(chǎng)份額不足1%，在中國儲(chǔ)能裝置的市場(chǎng)份額約為0.5%，市場(chǎng)滲透率較低，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我國超級(jí)電容器市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　可量產(chǎn)的國產(chǎn)廠商僅有10多家，技術(shù)工藝相對(duì)落后

　　美國、日本、俄羅斯、法國、韓國、瑞士等國家在超級(jí)電容器的產(chǎn)業(yè)化方面起步較早，目前處于技術(shù)與研發(fā)領(lǐng)先的地位，全球大部分市場(chǎng)被來自這些國家的企業(yè)占據(jù)，如：Maxwell、NEC、Panasonic、Tokin、Econd等。我國研發(fā)大容量超級(jí)電容器的時(shí)間較晚，目前具有批量生產(chǎn)能力的廠商僅有10多家(見表1)。上海奧威科技是車用超級(jí)電容領(lǐng)域的佼佼者，錦州富辰生產(chǎn)規(guī)模較大，北京合眾匯能的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、能源等領(lǐng)域。目前，國產(chǎn)廠商占據(jù)國內(nèi)超級(jí)電容器市場(chǎng)的份額的一半以上。

表1 國內(nèi)部分超級(jí)電容生產(chǎn)廠商

(來源：公開資料整理)

　　國內(nèi)超級(jí)電容產(chǎn)品雖然在工藝和部分產(chǎn)品性能上不及國外公司，但差距正逐步縮小，特別是在卷繞型和大型超級(jí)電容方面，其技術(shù)與國際接近，某些性能甚至超過國外同類產(chǎn)品。

　　雖然在工藝和性能方面，我國部分超級(jí)電容產(chǎn)品趕不上國外公司，但是隨著研發(fā)的深入和技術(shù)的不斷進(jìn)步，特別是在卷繞型和大型超級(jí)電容器方面的差距正在逐漸縮小，甚至某些產(chǎn)品的性能已經(jīng)有所超越。早在2006年8月28日，采用上海奧威科技公司開發(fā)的超級(jí)電容器的環(huán)保公交電車上海11路投入運(yùn)營，標(biāo)志著我國在超級(jí)電容公交應(yīng)用的領(lǐng)先。在短時(shí)大功率應(yīng)用方面，以石家莊高達(dá)科技、北京金正平公司為代表的超級(jí)電容器各方面的性能和俄羅斯的技術(shù)水平一致，但價(jià)格卻只有其1/3。

　　結(jié)語

　　超級(jí)電容器是資本密集型產(chǎn)業(yè)的典型代表，目前處于快速發(fā)展的階段。所以目前廠商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要針對(duì)不同行業(yè)的應(yīng)用需求不斷發(fā)力，找出最佳技術(shù)解決方案，擴(kuò)大規(guī)模，降低成本的同時(shí)，注意產(chǎn)能過剩的問題，兼顧經(jīng)濟(jì)效益。另外，我們應(yīng)該加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合，在關(guān)鍵技術(shù)上不斷突破，比如電極、電解質(zhì)和隔膜材料等，這樣，我們才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的超級(jí)電容器市場(chǎng)上取得一席之地。