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國內(nèi)運(yùn)營商5G建設(shè)部署狀況

李亞東 2018-12-28 4075 203

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大數(shù)據(jù)治理

全面提升數(shù)據(jù)價值

賦能業(yè)務(wù)提質(zhì)增效

隨著2019年的臨近,國內(nèi)三大運(yùn)營商在進(jìn)行密集的5G籌備工作,顯然5G已從全面部署進(jìn)入到全面實(shí)施階段,中國積極推動5G建設(shè),有望成為全球5G建設(shè)的重要領(lǐng)跑者。

        摘要:隨著2019年的臨近,國內(nèi)三大運(yùn)營商在進(jìn)行密集的5G籌備工作,顯然5G已從全面部署進(jìn)入到全面實(shí)施階段,中國積極推動5G建設(shè),有望成為全球5G建設(shè)的重要領(lǐng)跑者。

  2018年8月,工信部、發(fā)改委印發(fā)的《擴(kuò)大和升級信息消費(fèi)三年行動計劃(2018-2020年)》中明確提出,到2020年,實(shí)現(xiàn)信息消費(fèi)規(guī)模達(dá)到6萬億元,年均增長11%以上;加快第五代移動通信(5G)標(biāo)準(zhǔn)研究、技術(shù)試驗(yàn),推進(jìn)5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程,確保2020年5G商用等具體目標(biāo)。

  12月,三大運(yùn)營商已從工信部獲得全國范圍5G中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可,可以說解鎖了5G商用之前的最后一道關(guān)卡,頻譜分配方案的正式落地,意味著全國范圍規(guī)模化試驗(yàn)將陸續(xù)展開,三大運(yùn)營商也正積極推進(jìn)5G測試試驗(yàn)。

表1 國內(nèi)5G運(yùn)營商部署實(shí)施進(jìn)度

表1 國內(nèi)5G運(yùn)營商部署實(shí)施進(jìn)度

(資料來源:五度易鏈行業(yè)研究中心整理)

  5G基站建設(shè)

  從5G的基站建設(shè)需求來看,5G將會采取“宏基站+小基站”組網(wǎng)覆蓋的模式,歷次基站的升級,都會帶來一輪原有基站改造和新基站建設(shè)潮。

  5G基站將包括中低頻段(6GHz以下)的宏基站和高頻段(6GHz以上)的小基站。宏基站數(shù)量方面,中低頻段的基站可實(shí)現(xiàn)與4G基站相當(dāng)?shù)母采w范圍,到2017年4G基站約為328萬個(覆蓋99%人口),如實(shí)現(xiàn)相同的覆蓋,預(yù)計5G宏基站將達(dá)475萬個。小基站數(shù)量方面,由于毫米波高頻段的小站覆蓋范圍是10~20m,且應(yīng)用于熱點(diǎn)區(qū)域或更高容量業(yè)務(wù)場景,需求量比較多,其數(shù)量保守估計將是宏基站的2倍,由此預(yù)計5G小基站將達(dá)到950萬個。

  賽迪顧問研究院的報告指出,2017年我國4G基站覆蓋階段基本結(jié)束,4G基站達(dá)到328萬個,預(yù)測5G基站總數(shù)量將是4G基站1.1~1.5倍,以此推算我國5G產(chǎn)業(yè)總體市場規(guī)模至2019年將達(dá)到1.15萬億元,比4g產(chǎn)業(yè)總體市場規(guī)模增長接近50%。

  中國移動

  中國移動在MWC2018大會期間公布了公司的最新研發(fā)成果——已基于3GPP新空口標(biāo)準(zhǔn),率先實(shí)現(xiàn)了全球最大規(guī)模的基站、終端芯片和測試儀表端到端互通,并首次發(fā)布了5G核心網(wǎng)預(yù)商用產(chǎn)品樣機(jī)測試成果,為5G商用奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

  中國移動還宣布,將在政府的指導(dǎo)下建設(shè)世界上規(guī)模最大的5G試驗(yàn)網(wǎng),并正式公布了2018年5G規(guī)模實(shí)驗(yàn)計劃——將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試,每個城市將建設(shè)超過100個5G基站;還將在北京、成都、深圳等12個城市進(jìn)行5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用示范。

  中國電信

  中國電信方面表示,隨著非獨(dú)立組網(wǎng)的5G新空口標(biāo)準(zhǔn)的順利完成,中國電信計劃于2018年在全國多個主要城市開展中等規(guī)模的外場實(shí)驗(yàn),為2019年5G的試商用以及之后的規(guī)模商用做充分的準(zhǔn)備,預(yù)計2020年實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市的規(guī)模商用。中國電信副總經(jīng)理劉桂清表示,5G基站數(shù)量將是4G基站的兩到三倍,中國電信將選擇SA(獨(dú)立組網(wǎng))的建網(wǎng)模式,這樣的優(yōu)點(diǎn)是對現(xiàn)網(wǎng)的改造小、業(yè)務(wù)能力更強(qiáng)、終端成本相對更低、可以實(shí)現(xiàn)真正的5G。而NSA(非獨(dú)立組網(wǎng))最終也要升級到SA,并且支持NSA的終端成本更高。

  中國聯(lián)通

  聯(lián)通在3月9日的政企客戶新產(chǎn)品發(fā)布會上給出了5G推進(jìn)時間,聯(lián)通表示將于2018年進(jìn)行5G組網(wǎng)試驗(yàn),2019年預(yù)商用,2020年正式商用。而且中國聯(lián)通成立5G實(shí)驗(yàn)室目標(biāo)是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動生態(tài)合作,構(gòu)建MEC邊緣云規(guī)模試點(diǎn)以打造開放靈活的邊緣業(yè)務(wù)平臺。

  總結(jié)來看,三大運(yùn)營商在5G部署上都有著各自的節(jié)奏,但預(yù)商用基本鎖定在2019年。中國移動搶跑姿態(tài)明顯,力求引領(lǐng)5G建設(shè);中國聯(lián)通態(tài)度積極,重點(diǎn)發(fā)力EMBB場景,成立了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)助自身。而中國電信則相對低調(diào),蓄勢留力、厚積薄發(fā)。

  結(jié)語

  隨著國內(nèi)5G通信的推進(jìn),如無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、AR/VR等各種應(yīng)用場景都將出現(xiàn)在人們生活之中,大大改變現(xiàn)在的生活方式。但我們?nèi)匀恍枰⒁獾剑m然我國在5G發(fā)展上存在一定的優(yōu)勢,在部分的細(xì)分領(lǐng)域甚至已經(jīng)領(lǐng)先于國際水平,但仍然面對一些較為突出的難點(diǎn)。比如,目前5G還存在標(biāo)準(zhǔn)尚未完全確定、部分細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)薄弱,國內(nèi)4G通信正成熟運(yùn)營,運(yùn)營商升級動力不足、國內(nèi)5G頻譜資源不夠豐富優(yōu)質(zhì)等問題。這些問題的克服仍然需要我們不斷地努力、不斷的技術(shù)創(chuàng)新。相信未來我們很快就能看見5G以其獨(dú)特的優(yōu)勢去改變各行各業(yè),改變?nèi)藗兊纳睿淖冋麄€世界。


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